Acier Revêtu Zn-Al-Mg (ZAM) par Immersion à Chaud pour Glissières de Sécurité
Acier Revêtu Zn-Al-Mg (ZAM) par Immersion à Chaud pour Glissières de Sécurité
Acier Revêtu Zn-Al-Mg (ZAM) par Immersion à Chaud pour Glissières de Sécurité
Acier Revêtu Zn-Al-Mg (ZAM) par Immersion à Chaud pour Glissières de Sécurité
modèle
ZAM Steel

propriété

Composition du revêtement
Zn-6%Al-3%Mg
Poids du revêtement
80-450 g/m² (double face)
Épaisseur
1,5-6,0 mm
Largeur
900-1680 mm
Nuances de résistance
280-750 MPa
Traitement de surface
Passivation, anti-empreintes, huilage
Application
Glissières routières et de ponts

Évaluation

Description

Acier Revêtu Zn-Al-Mg (ZAM) par Immersion à Chaud pour Glissières de Sécurité Routière

MESCO Group fournit des bobines d'acier revêtu de zinc-aluminium-magnésium (Zn-Al-Mg, également appelé ZAM) par immersion à chaud, produites sur base laminée à chaud et spécialement conçues pour les systèmes de glissières de sécurité routières et de ponts. La composition de revêtement Zn-6%Al-3%Mg offre une résistance à la corrosion jusqu'à six fois supérieure à celle de l'acier galvanisé à chaud classique, ce qui en fait le remplaçant privilégié des glissières post-galvanisées dans les régions côtières et à forte humidité. Le matériau est disponible en nuances de résistance de 280 à 750 MPa avec des poids de revêtement de 80 à 450 g/m² (double face).

Bobine d'acier revêtu Zn-Al-Mg par immersion pour glissière de sécurité fournie par MESCO

Caractéristiques Clés

Six avantages techniques distinguent l'acier revêtu Zn-Al-Mg des matériaux de glissière galvanisés traditionnels.

Protection Auto-Cicatrisante des Bords Coupés

Les phases MgZn₂ riches en magnésium se dissolvent d'abord et forment un film stable Zn₅(OH)₈Cl₂·H₂O qui scelle les bords coupés exposés et stoppe la propagation de la corrosion.

Résistance à la Corrosion jusqu'à 6×

Le test au brouillard salin neutre (GB/T 10125) dépasse 6 000 heures avec un revêtement double face de 275 g/m², contre environ 1 200 heures pour le zinc pur.

Dureté de Surface Élevée

140 à 160 HV, bien plus dur que l'acier galvanisé à 55-65 HV, offrant une résistance supérieure aux rayures et à l'usure lors du formage et de la manutention.

Haute Résistance jusqu'à 750 MPa

Permet des glissières plus fines et plus légères qui réduisent le poids sans compromettre la sécurité à l'impact.

Excellente Formabilité et Soudabilité

Pliage à 180° sans fissuration du substrat, ainsi que des fenêtres de procédé stables pour le soudage par points et à l'arc.

Coût Réduit et Écologique

Des revêtements plus fins et plus légers offrent une protection égale ou supérieure, réduisant la consommation de zinc et le coût total de possession.

Spécifications Techniques

PropriétéSpécification
Composition du revêtementZn-6%Al-3%Mg (ZAM)
Poids du revêtement80 à 450 g/m² (double face) ; glissière type 275 ou 310 à 350 g/m²
Gamme d'épaisseur1,5 à 6,0 mm
Gamme de largeur900 à 1 680 mm
Nuances de résistance280 à 750 MPa
Traitement de surfacePassivation, anti-empreintes, huilage
Test de corrosionBrouillard salin neutre, GB/T 10125

Nuances Disponibles

NuanceLimite d'élasticité (MPa)Résistance à la traction (MPa)Allongement (%)
S280GD+ZMA28036018
S320GD+ZMA32039017
S350GD+ZMA35042016
S390GD+ZMA39046016
S420GD+ZMA42048015
S450GD+ZMA45051014
SGH340D+ZMA24534020
SGH400D+ZMA29540018
SGH440D+ZMA33544018
SGH490D+ZMA36549016
H700HLD+ZMA60070012
H750HLD+ZMA70075020

Applications

Spécialement conçu pour les systèmes de glissières routières et de ponts, et tout aussi fiable pour les applications photovoltaïques, de construction et d'entreposage.

Glissière à Poutre Ondulée
Poteaux et Colonnes de Glissière
Barrières de Sécurité Mobiles
Structures de Montage Photovoltaïque
Ossature de Construction
Rayonnage d'Entrepôt
Bâtiments d'Élevage
Signalisation Routière

Galvanisé Traditionnel vs Acier Zn-Al-Mg pour Glissières

Galvanisé à Chaud (GI)
  • Couche de zinc de 55 à 80 µm, durée de vie de 10 à 15 ans seulement
  • Résistance à la corrosion insuffisante pour les zones côtières et à forte humidité
  • Des revêtements plus épais augmentent le coût et la difficulté de formage
  • Les bords coupés se corrodent facilement après fabrication
Zn-Al-Mg (ZAM)
  • Protection auto-cicatrisante des bords, durée de vie 3 à 6× plus longue
  • L'acier haute résistance permet des barrières plus légères et plus fines
  • Meilleure sécurité pour les voies rapides côtières sujettes aux typhons
  • Consommation de zinc réduite, écologique et économique
Poutre ondulée et poteaux de glissière en acier revêtu Zn-Al-Mg

Questions Fréquemment Posées

Comment l'acier revêtu Zn-Al-Mg diffère-t-il de l'acier galvanisé à chaud ?

Le revêtement Zn-6%Al-3%Mg forme une couche protectrice dense et auto-cicatrisante qui scelle les bords coupés et résiste à la corrosion environ 3 à 6 fois plus longtemps que le zinc pur à poids de revêtement égal. Il offre également une dureté de surface supérieure et une meilleure résistance à l'ammoniac, aux acides et aux alcalis.

Quels formats, poids de revêtement et nuances MESCO peut-il fournir ?

Épaisseur de 1,5 à 6,0 mm pour une largeur de 900 à 1 680 mm, poids de revêtement de 80 à 450 g/m² (double face) et nuances de 280 à 750 MPa, couvrant l'acier standard pour glissières lourdes et l'acier haute résistance pour barrières mobiles.

Quels sont le MOQ et le délai de livraison ?

Le MOQ type est d'un conteneur de 20 pieds, soit environ 25 tonnes métriques. Le délai de production est d'environ 20 à 30 jours après confirmation de la commande. Des échantillons gratuits et des certificats d'essai usine sont disponibles sur demande.

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